Im Jahre 1967 wurden die ersten Modelle mit dem neuen 1750ccm Motor vorgestellt (Coupe und Spider).

Anfang 1968 erschien dann auch die dazugehörige Limousine (Berlina) als Ersatz für die inzwischen in die Jahre gekommenen Modelle 2000 und 2600 aus der Mitte der 50er Jahre. Auf der Basis der Giulia, aber mit 60 mm längerem Radstand und mit 250 mm mehr Gesamtlänge (4,39 m) entstand eine 4-türige Limousine mit deutlich glatteren Formen wie die Giulia.

Der 1750ccm Motor leistete in allen Karosserievarianten 118 PS bei 5500 U/min.

Ab Sommer 1971 bekam die Limousine den neuen 2000ccm Motor mit 131 PS. Gleichzeitig wurden die Front und das Armaturenbrett modifiziert – daraus entstand die 2000 Berlina, welches bis 1976 gebaut wurde.

Insgesamt wurden ca. 192000 Stück zwischen 1967 und 1976 gebaut, in den 70ern auch schon mit Oberklasse-Extras wie Klimaanlage, getönten Scheiben, Kopfstützen hinten und elektrischen Fensterhebern.